联程机票放弃第二段，另定其他日期
2023-02-25 11:41:00
这个bug，航空公司已经发现了，前段时间还有个著名官司http://news.163.com/19/0213/10/E7SVGA40000181O6.html
最近，德国汉莎航空准备起诉那些购买了中转联程客票却故意放弃最后一段行程的旅客，因为汉莎认为他们钻了航空公司定价机制的空子，给航空公司的收益带来了损失。
航空公司票价千万种，中转航班往往比直飞的票价要便宜得多也逐渐成为旅行常识。比如说，本来要从法兰克福飞到西雅图的旅客，如果购买直飞航班，票价可能要2000欧元，而购买奥斯陆-法兰克福-西雅图的往返航班却只要1000欧元，但是搭乘的确是同一班从法兰克福到西雅图的航班，回程时只需要放弃最后一段就可以。因为这个价差，即便去程需要另外再买一段法兰克福-奥斯陆，旅客实际的成本还是比直飞航班要低不少。
这也是为什么，越来越多人利用这样的定价规则选择订购中转航班然后放弃最后一段或几段航程，这样的操作被称为「弃程」。这样的定价策略甚至催生了一系列互联网平台专门搜罗类似的「特价票」向旅客推广。尽管「弃程」行为直接违反了航空公司所订立的运输合同条款，考虑到追查的成本太高，多数航空公司对此都没有采取实质性的行动。
在过去的一段时间里，由于利用「弃程」省钱的人越来越多，一些航空公司开始采取行动，向屡次「弃程」且被认定为恶意利用漏洞的旅客发函警告，要求补回票价差额，甚至威胁将诉诸法庭等。不过似乎都停留在书面的威胁，并未有航空公司真正付诸行动。
而汉莎航空真的起诉了其中一名购买了商务舱机票却「弃程」的旅客。汉莎航空认为乘客违反了票价系统的规则。据报道，这一中转联程的商务舱票价比直飞航班便宜了约16000人民币。汉莎认为旅客的行程应该支付21176元的票价，而旅客所买的客票价格仅需4848元，汉莎入禀法庭追讨16148元的票价差以及对应利息。
尽管「弃程」操作明确违反了汉莎所定下的运输合同，初审法庭判定汉莎败诉，认为航司定价「缺乏透明度」，而汉莎航空最近已经获得上诉批准，将继续向旅客追讨「票价差额」。
除了可能会被航空公司起诉以外，类似的「弃程」操作还存在一些风险和限制：比如说必须乘坐第一段航班，否则整张客票都将作废；又比如说，可能无法托运行李，因为越来越多航空公司要求托运行李必须直挂目的地以防止旅客弃程。但是，由于这些客票的价格差距实在太大，依然有不少人愿意这么做。国外一个专做弃程客票的平台「Skiplagged」甚至在官网上写着『我们的机票便宜到美联航都起诉我们了...但是我们胜诉了』。
旅游博主-风飘过
自己放弃第二程机票，航空公司不找你麻烦，就算是够意思了，还想退款？
有些航空公司已经开始起诉有意放弃后程飞行的乘客了。说到底，违约责任你是全责。
旅游博主-四十一朵花
放弃最后一程可行，
但通常说机票不能部分退的
旅游博主-业余玩家
放弃后面的服务是你自愿，损失自负理所当然。
旅游博主-木木12121
机票购买的方式不同策略会不太一样，有的可以退改有的不行，你订票的时候可以关注一下
旅游博主-skywalker1121
能否退票或者改签要看你买的航空公司的退改签政策是什么？第二段废了也就废了不影响你另购机票
旅游博主-牛奶show
第二段的机票能不能退或者改签，如果是特价机票应该是不能退
旅游博主-芝士妹Karen
应该是不会退钱的，退不退税不清楚，你最好问航空公司。
旅游博主-gzsclf
可以放弃，但不能退票
旅游博主-Katie123456
第二段之后的行程都不要的话， 看你购买时的条款，是否可以部分使用退票
